Vairāki{0}}pasākumi ugunsbīstamības novēršanai

Ilgstoši augsta temperatūra vasaras vidū sakrīt ar maksimālo enerģijas patēriņu rūpniecības un tirdzniecības sektoros. Kā jaudas pārvades mugurkauls kopņu vadi darbojas ilgstošas-lielas slodzes apstākļos, izraisot koncentrētus apdraudējumus, piemēram, pārmērīgu temperatūras paaugstināšanos, pārkarsētu savienojumus un izolācijas novecošanos. Šie defekti var viegli uzliesmot elektriskajos ugunsgrēkos un radīt nopietnus drošības zudumus rūpnīcās, enerģijas uzglabāšanas spēkstacijās un datu centros. Tikai kontrolējot riskus trīs dimensijās - produktu izvēle, būvniecība un uzstādīšana un ikdienas darbība un apkope -, mēs varam izmantot galvenos ugunsdrošības punktus vasarā un garantēt drošu un stabilu autobusu kanālu sistēmu darbību.

Četri galvenie cēloņi vasarā izraisa ugunsgrēkus autobusu kanālos:

1.Ambient liels karstums saasina iekārtu sildīšanu. Spēcīgas jaudas slodzes pakļauj kopnes kanālus ilgstošai pārslodzei, strauji paaugstinot vadītāju temperatūru un paātrinot karbonizāciju un izolācijas materiālu bojājumus.

2. Skrūves savienojuma vietās, tostarp elkoņos, savienojumos un krānu -izslēgšanas kārbās, nav pievilktas ar noteiktu griezes momentu. Kontaktu virsmu oksidēšana krasi palielina kontakta pretestību, veidojot lokālus pārkaršanas punktus.

3. Putekļi un mitrums uzkrājas-vietnē, lai bloķētu siltuma izkliedes kanālus. Blīvējuma defekts āra un pagraba instalācijās nodrošina mitruma iekļūšanu, izraisot izolācijas bojājumus un īssavienojuma ugunsgrēkus.

4. Ne-standarta zemākas kvalitātes produkti neatbilst liesmas slāpēšanas prasībām, un tiem nav reāllaika temperatūras uzraudzības un agrīnās brīdināšanas funkciju, kas aizkavē kļūmju noteikšanu un trūkst optimālo iznīcināšanas logu.

Avota kontrole kalpo kā pirmā aizsardzības līnija pret ugunsgrēka risku. Izvēloties projektu, kopņu kanāliem ir stingri jāatbilst IEC 61439-6 standartiem, kuros ir tīra vara vadi, zemas-temperatūras-liesmas kāpuma-izolācija un iekļūšanas aizsardzības pakāpe IP55 vai augstāka. Jārezervē pašreizējā-kravnesības rezerve, kas pārsniedz 20%, un vasaras slodzes koeficients ir jāierobežo 80% robežās. Integrēta precīza apstrāde ir nepieciešama virziena piederumiem, piemēram, kombinētajiem līkumiem un izplešanās savienojumiem. Pirms piegādes rūpnīcā ir jāveic pilns temperatūras paaugstināšanās un īssavienojumu izturības testu komplekts, lai novērstu raksturīgos defektus, tostarp nelīdzenās saskares virsmas un blīvējuma nepilnības. Viedajiem kopņu kanāliem, kas aprīkoti ar iebūvētiem -bezvadu temperatūras mērīšanas moduļiem, ir prioritāte, lai iespējotu automātiskus pārkaršanas trauksmes signālus.

Standartizēta konstrukcija var krasi samazināt ugunsgrēka risku vēlākā darbībā. Lai kalibrētu savienojuma skrūvju pievilkšanas griezes momentu uzstādīšanas laikā, jāizmanto griezes momenta atslēgas, vienmērīgi pārklājot vadošu smērvielu, lai mazinātu oksidācijas -izraisīto siltuma veidošanos. Lai bloķētu vertikālu uguns izplatīšanos, pie grīdas sienu caurumiem uzstāda 300 mm biezu ugunsdrošo barjeru. Uzliesmojošas vielas, piemēram, kartona kastes un kabeļus, ir aizliegts kraut ap autobusu kanāliem, jo ​​ir rezervēta pietiekami liela siltuma izkliedes vieta. Ventilācijas iekārtas jāuzstāda slēgtās iekārtu telpās, lai izvairītos no siltuma uzkrāšanās. Neatļauta ne-oriģinālo pieskārienu-izslēgšanas kārbu pievienošana vai kopnes kanālu saskarņu modificēšana ir stingri aizliegta, jo ne-standarta piederumi parasti izraisa sliktu kontaktu.

Regulāra pārbaude un apkope ir galvenais vasaras ugunsgrēku novēršanas pasākums. Infrasarkanās termogrāfiskās pārbaudes jāveic katru nedēļu augstas temperatūras periodos, koncentrējoties uz vietām, kas pakļautas karstumam, piemēram, savienojumiem un krānu{3} kārbām. Tūlītēja izslēgšana un izlabošana ir obligāta, ja vietējā temperatūras starpība pārsniedz 50 grādus. Nepieciešama regulāra uz korpusiem uzkrāto putekļu attīrīšana, bojāto blīvējuma sloksņu pārbaude un atkārtota izolācijas pretestības pārbaude. Īpaši darbinieki uzrauga temperatūras kontroles agrīnās brīdināšanas sistēmu 24/7. Strāvas padeves pārtraukums un traucējummeklēšana jāveic nekavējoties, ja rodas novirzes, tostarp neparasts troksnis, apdeguma smaka un atkārtota paklupšana. Tikmēr jāpilnveido avārijas seku likvidēšanas plāni, jāaprīko īpaši elektriskie ugunsdzēšamie aparāti un jāorganizē regulāras ugunsdzēsības mācības ekspluatācijas un apkopes personālam.